高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是舊試驗(yàn)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)研發(fā)的以端面滑動(dòng)摩擦形式，在室溫或高溫以及改變潤(rùn)滑狀態(tài)（無(wú)油潤(rùn)滑或浸油潤(rùn)滑）、負(fù)荷、速度、摩擦配偶材料、摩擦副表面粗糙度、硬度等參數(shù)的各種情況下，對(duì)環(huán)狀試樣施加較高的端面試驗(yàn)力進(jìn)行試驗(yàn)。
其主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由交流電機(jī)、圓弧齒形帶、圓弧齒形帶輪、測(cè)速齒輪、光電編碼器、主軸、一對(duì)向心推力軸承及主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng)等組成。主軸可通過(guò)操作面板上的調(diào)速旋鈕對(duì)電機(jī)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，電機(jī)再通過(guò)一對(duì)圓弧齒形帶輪、光電編碼器將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng)。
液壓油源、油缸、柱塞及試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)組成試驗(yàn)機(jī)的施力系統(tǒng)。電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪泵將液壓油經(jīng)吸油濾油器從油箱中壓入主油路系統(tǒng)，再經(jīng)精濾油器到油缸，齒輪泵的出口壓力由壓力表測(cè)量顯示。
在使用高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：
1、試驗(yàn)工況是否滿(mǎn)足試驗(yàn)機(jī)工作條件；所謂工作條件包括環(huán)境溫度、濕度、磁場(chǎng)、電壓、穩(wěn)定的基礎(chǔ)，因?yàn)椴煌牟牧蠒?huì)隨著工作條件的變化導(dǎo)致材料內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的變化，從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的差距，得到的試驗(yàn)結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生偏差或者無(wú)效。
2、檢測(cè)電器線路是否正確，有無(wú)漏電現(xiàn)象；不同的連接線對(duì)應(yīng)不同的鏈接，一定要保證其正確性。當(dāng)然廠家為解決不同的連接線采用了不同的接頭，用戶(hù)很方便的可以區(qū)分開(kāi)來(lái)，但是一旦連接線的保護(hù)套有破損就會(huì)增加一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生漏電后果不堪設(shè)想。
3、檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。
4、主軸箱潤(rùn)滑油高度是否正確。
5、接通電源，使各元器件處于預(yù)熱狀態(tài)。這樣是為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的各個(gè)部件。
